Että osaa joskus olla Suomessakin lämmintä! Hyvää harjoittelua silti etelämpien maiden lämpöön. Huomenna päästään laivaan – ja tavalliseen tapaamme olemme varmasti ajoissa siellä. Pitää toivoa että laiva lastataan FiFo periaatteella eikä First In Last Out.

Kieli roikkuu niin että Gene Simmonskin saisi kadehtia. Onneksi kuitenkin löytyi melko varjoinen kadunvarsiparkki, joten eiköhän auto saada viilennettyä yöksi tarpeeksi.

Ilmastointi myös asunto-osassa varmasti olisi kiva näillä keleillä, mutta se saa odottaa siihen kunnes auto ehkä joskus vaihtuu isoon kuorma-autoalustaiseen ettei tarvitse kantavuutta pohtia. Ja muutenkin, toistaiseksi pyritään pärjäämään 160W aurinkopaneelilla ja kaasulla.

Huomeniltana olemme taas vähän viisaampia laivaan siirtymisen suhteen. Toivottavasti ei pahemmin kantapään kautta kuitenkaan 😁

Man it’s warm even in Finland some days! But, it’s good to get accustomed for the heat in more southern places before we get there. Tomorrow we’ll get on the ship – and I’m sure we’ll be early as always. Here’s to hoping they use the FiFo principle in loading instead of First in Last Out.

Lili’s tongue is stretching out enough to make Gene Simmons envious. We were happy to find a curb parking place in relative shade, so we can probably get the car cool enough for the night.

It would certainly be nice to have AC also in the living area, but that might happen if we some day swap for a bigger, heavy truck chassis car and need no longer to worry abut maximum allowed weights. And anyhow, for now we want to be able to get by with just a 160W solar panel and LPG.

Tomorrow we’ll be all the wiser about how to get onto the ship. Hopefully there won’t be any bigger mishaps.

Ensimmäinen matkan yö vietettiin Joutsan ABC-aseman pihassa. Ilta oli lämmin ja nukkumaan mentiin kaikki luukut auki – todellakin täytyy yrittää pysähtyä varjoisiin paikkoihin jatkossa jos suinkin voi.

Jo herätessä ulkona oli +18C varjossa joten lämmin päivä tulossa. Paikka on kauniin veden rannalla ja yö oli rauhallinen, aseman mentyä kiinni iltakymmeneltä rekkojakaan ei tullut viereen hurisemaan.

Nyt matka jatkuu kohti Espoota jossa vietetään seuraava yö.

The first night

We spent the first night on the yard of a gas station in Joutsa. It was a warm night and we went to bed with all the windows open – we really have to try and find shady spots in the future to park.

Woke up and it was already 18C outside, so it will get warm. The place is on the waterline, quite pretty, and the night was calm, as the station closed by 10 pm and there were no truckers parking next to us making noise.

So now we’re moving on to Espoo where we will spend the next night.

Kohta lähdetään liikkeelle!

Tämä blogi kertoo retkeilystä Euroopassa asuntoautolla. Tarkoitus on siirtyä ensin Finnlinesin laivalla Travemundeen ja sieltä sitten edetä rauhalliseen tahtiin kohti etelää, ainakin Boden-järvelle asti, ja sitten palailla Suomeen Baltian maiden lävitse.

Lähdimme matkaan 5.6. ja jätimme kissat talonvahdin hellään huomaan. Seikkailu alkakoon!

Ps. Sananen autojen painoista. On eräänlainen julkinen salaisuus että kun suomessa asuntoauto on rekisteröity alkujaan B-kortilla ajettavaksi, eli 3500kg kokonaispainoon, jotta sillä saisi ajaa 100km/h, tuo status on saavutettu varsin kevyesti varustetulla autolla. Todellisuudessa paino menee hyvin herkästi korkeammaksi.

Näinpä meidänkin Adriatik päädyttiin rekisteröimään uudelleen 3850kg painoon, mikä sekin menee todellakin hilkulle neljän hengen kuormalla ja herkästi jopa yli mikäli tankkaa kaikki mahdolliset tankit täyteen.

Suomessa tällä ei ole merkitystä ainakaan vielä, mutta Saksassa Briteis ja Ruotsissa painoja kuitenkin seurataan ja punnitaan, joten asia piti hoitaa ennen tourneelle lähtemistä. Ja jotta auto siihen viralliseen painoon saatiin, jouduttiin tinkimään monesta asiasta joita olisi muuten otettu mukaan, kuten esimerkiksi vararenkaasta.

Täytyy vain luottaa Falckin tiepalveluun ja paikkapulloon sekä McGyver-asenteeseen jos niikseen tulee 😁